日前，柬埔寨副首相贺南洪宣布，中国已经批准向柬埔寨提供9.5亿人民币(约1.4亿美元)无偿援助，用于落实紧急项目。其中，71号公路项目将率先用到这笔援助金。

　　01全场超7000公里，柬埔寨已有75条公路

　　据统计，在中国的资金与技术支援之下，柬埔寨已修建了总长逾3000公里的公路、跨湄公河大桥、南部的七座大桥及大型港口等基础设施。

　　加上日、韩、泰、越等国家及世界银行、亚洲开发银行(ADB)等世界机构对柬埔寨的援助，柬埔寨目前已建有75条公路，全长超过7,000公里，19座大桥，全长约18公里。

　　这个被冠以新时代“基建狂魔”之称的国家，即便是在疫情肆虐的情况之下，也未曾懈怠。

　　用于国防、发展经济和推动旅游业的58号公路于疫情期间正式通车，

　　斥资20亿美金的 “金边—西港”高速公路(柬埔寨首条高速)工程截至目前已完成26%，将于2022年如期竣工;第二条高速公路——“金巴高速”，也完成调研进入筹备阶段，该项目全长160公里，投资预算接近38亿美金。

　　除了垮省市的高速公路，市内的道路交通也同样被政府重视着。

　　以首都金边为例，2020年金边市政府以规划多条城市新干线及地下通道用以迎接东南亚运动会的到来及环节市区交通;与此同时，结束调研的首条AGT轻轨电车，规划于年内动工，柬埔寨城市交通将正式宣告进入轨道时代。

　　为何大量的人力、物力、财力都向道路建设工程倾斜?那是因为：交通不仅是城市文明进步的标志，更是经济发展的命脉、日常生活的加速器。

　　正所谓“想致富，先修路”，便利的交通是提高工作效率的第一要素，而效率的提高才能促使经济高速发展。从大方向来看，它能吸引更多的人流，人流聚集催生了市场需求，商机也就随之产生。

　　轨道交通助推首都经济圈向周围扩散

　　按照规划，柬埔寨首条AGT轻轨电车由日本国际协力机构(JICA)援助建设，项目从金边新街市(中央市场)通往金边国际机场，全长18公里，将开发3条线路：

　　第一条线路：将Kampuchea Krom 大道，Monivong大道以及俄罗斯大道和Choam Chao 环形交叉路口相连;

　　第二条线路：将Monivong大道以及通往国际机场的Tangkrosang大道相连;

　　第三条线路：将中央市场和Monireth 大道, Veng Sreng 大道, Chom Chao 环形交叉路口以及机场相连。

　　一旦轨道交通投入运营，将带来产业的规模经济与人口的聚集效应，加之金边城市新干线、跨河大桥的辅佐，首都经济圈将全面向周围扩散，带动周边地区商业发展，助推国家经济活跃度迈上全新的台阶;落到实处，其沿线的土地价格及房屋价格将随着交通条件的改善而扶摇直上。

　　仅500米直线距离，坐享城市轨道红利

　　西哈努克线，是未来首都三大主要轨道线路之一，设有金边火车站、大皇宫、NAGA、独立碑等站点，辐射大型交通枢纽、城市地标建筑、国家级旅游景点及娱乐休闲场所，其人流量不言而喻;作为沿途站点旁最具口碑的高端大型综合体项目之一，太子·寰宇中心将轻松坐享其红利。

　　太子·寰宇中心，与西哈努克线-Naga站点仅500米直线距离，紧邻索帝罗亲王大道，高效直通金边王宫、金边国家博物馆、乌那隆寺等知名地标，便捷直达机场、火车站、中央市场等重要区域，未来交通便利性强，可从容穿梭于城市间。

　　由享誉柬埔寨的太子控股集团旗下太子寰宇地产集团有限公司斥资打造的太子·寰宇中心，总建筑面积约14万方，定位为国际使馆区、金边CBD首席国际精英社区。

　　太子·寰宇中心规划有精装铂金公寓、5A甲级写字楼、1.7万方精品商业，因自身过硬的产品规划及四通八达的路网交通吸引更多的人流蜂拥而至，房价及租金有望快速上涨。

　　把握机遇，提前布局轨道时代下房产升值的巨大潜力，太子·寰宇中心将会成为你最佳的选择。